Etapa 1 Bali-Kangean 350 Mn 14 Días -B


Pulao Rass (Brakass)
06-02-2005
Salimos del fondeo a las 7,30h  día despejado y viento de 12 nudos de SW  con destino a la isla de Pulao Rass. 
Con viento de 10 nudos comenzamos a navegar a vela a partir de las 12 de la mañana, navegamos una hora a 5 nudos pero cae el viento lo que nos obliga a meter motor con la mayor al centro. Llegamos a las 17 horas a la zona prevista para el fondeo, largamos ancla en 10 mts de fondo, quedando muy próximos de la barrera de coral, a unos 50 mts. de la misma, volvemos a sorprendernos  otra vez en la bajamar al descubrir aflorando la barrera coralina muy cerca de nuestro barco. El fondeo es una asignatura que debemos de aprender y tener muy en cuenta en estas latitudes para evitar daños irreparables.
Pulao Rass oeste de Madura.
Sublevación de un tripulante y apoyo de otros por los servicios que los navegantes implantaron en su día por los turnos de navegaciones y guardias. 
En principio y después de largo y tendido envite sin que quisieran reconocer semejante discriminación Tato dice que el no hace cocina y que no se le ha perdido nada aquí y cuando lleguemos a Banjarmesin se apea. 
Voy con Diego al pueblo de Brakas en esta isla donde negocia el poder ver a las 3 de la madrugada el partido de fútbol Atlético de Madrid-Barcelona.
Duermo en la calle hasta las 3 de la madrugada para luego continuar durmiendo en el sofá de la casa cuando empieza el partido. A medio partido la televisión se apaga….el generador se ha quedado sin gasolina y Diego sin poder acabar de ver el partido.
Aprovechamos para bucear y limpiar el casco del barco así como pequeñas reparaciones.
09-02-2005
6h AM. Travesía de 50 millas hacia kepulauan Kanjean. 
Miércoles día 9, levantamos fondeo a la 06.00 horas con destino a la isla de Kangean, salimos al rumbo 110 para dar un resguardo a la isla de babor, navegamos 3 millas y cambiamos al rumbo 85 izando velas, tenemos  un viento real del W de 12 a15 nudos, dando una velocidad de 6 nudos, navegamos en estas condiciones hasta las 5 de la tarde en que procedemos a tomar la enfilación del fondeo, quedamos fondeados en 10 mts. de fondo en Teluk Gedeh, a la entrada de la bahía. Posteriormente cambiamos el fondeo una milla más al W para mantenernos al resguardo del viento, fondeamos en 7 mts. según la carta encima de la barrera de coral. 
10-02-2005
Nos hemos divertido en el fondeo. Hemos hecho buenas inmersiones.Muy bonito.
He dado una vuelta por una aldea donde me ha acompañado un nativo por todas las casas del pueblo y he podido hacer un montón de fotos. El pueblo para poder comprar se encuentra al otro lado de la isla y al medio día levantamos fondeo y nos vamos a este pueblo. Llegamos a las 5 de la tarde donde fondeamos y nos llegamos a la aldea de la playa y aprovechamos llamar por teléfono… Mañana iremos a comprar y poder llenar el barco también de gasolina.  Con Andrés hemos hecho una inmersión nocturna pero sin ningún resultado.
11-02-2005
Me he pasado la mañana dando vueltas por el pueblo de Argesan con Diego y hemos comprado comida y encargado gasolina que no han traído, por eso nos quedamos hasta mañana para solucionar el tema.
Por la tarde con Diego hemos salido con la zodiac y hemos estado viendo alguna de las pequeñas islas que nos envuelven. He visto la primera isla que por playas de arena y fondos verdes. Me ha gustado esta isla de Manburit al Oeste de Canjean. (La apunto en Fondeos y playas).
Visitando el poblado y cogiendo agua de un pozo para limpiarnos la arena. Buscamos poder comprar un buen pescado y al final lo conseguimos.
Los niños nos acompañaron durante toda la visita a esta aldea y nos obsequiaron con cánticos populares. 
Fuimos despedidos por todo lo grande en nuestra fugaz visita. Nos usurparon la zodiac para probarla, suerte que no supieron poner en marcha el motor.
La foto central es el puerto donde salen los ferris para ir a la Isla de Java.
 
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