La República de Indonesia ocupa la mayor
parte del archipiélago situado entre el sureste del continente asiático
y el continente insular de Australia. Indonesia está bañada
por el Océano Indico, el Pacífico y por los mares de China
Meridional, Java, Flores, Banda, Ceram, Moluca, Célebes, Timor y
por el de Arafura.
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con Australia, Filipinas y Malasia.El territorio
comprende unas 13.700 islas, distribuidas en sus casi dos millones de kilómetros
cuadrados de superficie total.
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de 9 meses en Bali, en una convivencia un poco
forzada por una serie de circunstancias que estuvieron a punto de fragmentar
el grupo, estamos a punto de iniciar una nueva etapa, con el izado del
ancla comenzaba el desafío a nuestra aventura, dar la vuelta al
mundo en 3 años.
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| Día soleado, mar tranquila, viento del
NW de 7 nudos, que de noche sobrepasaría los 20, comenzamos la
navegación a motor, nos vamos alejando de la costa, en la lejanía quedan ya nuestras dos casas en las que nos alojamos durante 9 meses, navegamos con rumbo norte para alejarnos de la vista de la costa y una vez a 12 millas afuera damos rumbo W con destino a Pasuruan –Java, velocidad 5 nudos a 3.000 r.p.m.. Navegación tranquila y sin problemas de día, al anochecer se levantó una fuerte tormenta con aparato eléctrico que nos obligó a moderar la velocidad a 3 nudos por el impacto de la ola en el casco. Sobre las 6 de la mañana se alejó la tormenta y comenzó a normalizarse la situación. La primera noche en el jalan jalan ha pasado como una sombra que ha barrido nuestros cuerpos y nuestra mente y nos va preparando para una nueva etapa de sensaciones y vivencias diarias que pondrán a prueba nuestro temple.
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| Nos hacen señales y nuestra primera mirada
se dirige a entender el porque de aquellos avisos y descifrar su contenido,
no observamos ningún peligro aparente pero continúan moviendo
una especie de bandera formada con trapos sucios agarrados a una madera
que bien parecería una caña de bambú.
Empezamos a pensar de todo y algunas mentes van más allá y comienzan a salir los temores de una posible confabulación de piratas en alta mar que nos rodearían y acabarían con nuestro viaje a 24 h de nuestra salida. Entre contradicciones y risas de los absurdos pensamientos nos acercamos a ellos y Kipli hace las preguntas de rigor. Les damos un cabo y les remolcamos a media milla donde están pescando dos barcos que se hacen cargo de remolcarlos a tierra. Todo son risas y el stress de los primeros momentos nos produce un poco de vergüenza y nos confirma a nosotros mismos lo verdes que nos encontramos. EL PRIMER FONDEO Llegamos a las inmediaciones de Pasuruan al sur de Surabaya en Java aproximadamente a las 17h donde procedemos a fondear en una amplia bahía que por su escaso calado, nos obliga a mantenernos a dos millas de la costa, desembarca Diego, nos mantenemos en el fondeados y el día 1 de febrero nos preparamos por la tarde para desembarcar con objeto de renovar el visado, pero cae un chaparrón impresionante que nos obliga a volver al barco totalmente empapados. Una vez a bordo decidimos dejarlo para el día siguiente. No entiendo a la gente ni la realidad de estos países, la miseria es una cosa y la mierda para mi es otra pero aquí va todo junto. No se que pensar de lo que veo de las personas y su comportamiento con su manera de vivir. Me parece como si estuviera 100 años atrás o más de lo que yo he conocido y vivido .Su comportamiento es muy amable y curioso pero me da la sensación que en otras circunstancias pueden ser peligrosos. Nos envuelven con sus barcos y para ellos hoy es un día de jolgorio y fiesta, intentan subir al barco pero diplomáticamente en unos momentos y bruscos en otros vamos manteniendo a la gente dentro de sus botes. Esta madrugada estaba de guardia y a medida que iba amaneciendo pequeñas barquitas pescando alrededor del barco fueron apareciendo como si de caracoles un día de lluvia se tratara. Un centenar de estas fueron pescando tranquilamente y observando lo que hacíamos, lo que comíamos y que llevábamos, para mí….increíble.
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| Salimos al otro día a las 9 de la mañana
desde el fondeo hasta la desembocadura del río en Pasuruan hay unas
dos millas que recorremos a muy poca velocidad debido al poco calado, medio
metro aproximadamente, Entramos por el río, el agua sucia no, asquerosa
de un color amarillento con cantidad de detritus y sólidos flotando,
a ambas márgenes del río, infinidad de barcos de todos los
tamaños amarrados perpendiculares al muelle la mayoría tocando
fondo por estar baja la marea, El canal de paso interior en algunos puntos
no llegaba a los 3ó 4 metros, por lo que cuando salía
un barco grande lo hacia separando con el casco el resto de los barcos.
Nosotros desembarcamos al final del puerto – Pelabujan Pasuruan – ante
la mirada de cantidad de nativos que se arremolinaban a nuestro alrededor,
ya en tierra contratamos un Bemo (coche de alquiler) que por 100.000 rupias
nos llevó hasta el aeropuerto de Surabaya.
Tomamos el avión a las 6 de la tarde con destino Singapur, vía Yakarta, llegando a destino a las 9 de la noche.
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| Pasuruan 03-02-2005
A las 21h llegamos al barco con nuestras nuevas visas dispuestos a afrontar nuevas singladuras y aventuras. Nos cuentan a nuestra llegada que la intrépida Rocío en su afán de nadar al lado de los tiburones ballena tuvo que salir por patas para no ser alcanzada por uno de estos animales que fue directamente para ella pudiendo esta subir al barco ayudada por miembros de la tripulación a un metro escaso de la llegada del mamífero. Mi pregunta es si estamos en lo cierto de que se trata de tiburones ballena o por el contrario es otra especie parecida, en todo caso tendremos que ir con muchas precauciones. Se hace lleno de gasolina con 300 litros y tenemos visita de la policía que pasa su correspondiente minuta. |
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| 04-02-2005
Se lleva a reparar el ordenador del barco y la TV, quedando reparado el primero y el segundo a falta de una pieza que se quemó por exceso de voltaje. Roció se ha enfadado por que no la han ayudado a subir el ordenador al barco. Sobre las 3 de la tarde zarpamos con destino a Probolingo, navegamos a vela con un rizo en la mayor alcanzando 8 nudos con 20 de aparente, al atardecer bajamos velas por falta de viento y navegamos a motor. A las 19.40 ceremonial a bordo, arriamos el pabellón indonesio e izamos pabellón de Gibraltar. Este cambio se hizo al confirmarnos telefónicamente la capitanía de Benoa que estaba toda la documentación tramitada. Fondeamos en Probolingo a las 21´45 horas con el objeto de que desembarque Kipli al día siguiente. Kipli había cumplido con su misión, fue el constructor del barco y el capitán del mismo mientras mantuvo el pabellón indonesio. El fondeo lo hacemos a milla y media de la costa. Día 5, 7 de la mañana con un fuerte abrazo y lagrimas en los ojos se despide Kipli de todos. Llevo a Kipli a tierra con la zodiac para que arregle el cambio de bandera y se marche ya con su familia. Zarpamos ya los 8 en nuestra primera travesía, solos y todos Españoles. De Tito
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| El recibimiento fue apoteósico cantidad de nativos nos esperaban dándonos la bienvenida con mucha efusividad, mujeres, hombres , niños todos pendientes de lo que hacíamos. Preguntamos donde tirar la basura, nos cogieron la bolsa, la abrieron y comenzaron a repartirse los desperdicios, increíble. Dejamos la zodiak amarrada a un árbol, tomamos un pequeño sendero que nos condujo a la carretera. Amontonamiento de gente nuevamente, conseguimos cinco motos por 10.000 rupias y montamos de paquetes cada uno en una moto y nos dirigimos al pueblo. Menudo festival que se organizó con nuestra llegada, prácticamente todo el pueblo salió a la calle para vernos, conectaron hasta la música de la mezquita. La verdad es que la gente fue amabilísima, todo el mundo nos saludaba y mostraban gran alegría por nuestra presencia, nos preguntaban de donde veníamos, a donde íbamos, de donde éramos. |
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| Nos dijeron que había un restaurante en
la playa y volvimos a coger las motos y nos dirigimos allí, no había
tal restaurante pero había un puerto con una carretera que recorría
todo hasta el final del malecón. Quedamos sorprendidos al ver al
final del muelle una embarcación de unos nueve metros que estaba
iniciando el atraque, tenía a bordo más de 50 personas, venían
de Madura, no se veía la línea de flotación, el agua
alcanzaba prácticamente la borda del barco, la verdad es que no
hay más desgracias porque Dios no lo quiere.
Regresamos al pueblo donde cenamos de carrito, siendo observados por todo el mundo y a continuación volvimos a la playa donde embarcamos nuevamente en la zodiac, el cielo se había cubierto de negros nubarrones que no pronosticaban nada bueno, cuando estábamos llegando al barco, comenzó a desatarse una fuerte tormenta, viento fuerte, lluvia y aparato eléctrico. |
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